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外观方面,新車总体的設計與燃油版車型根基連结一致,沿用了吉祥4.0代家属式設計说話。不外前脸中網格栅的样式有所调解,采纳了不法则的點阵式設計,并在格栅的雙侧参加了可發光的内部光源,同時,新車的前LOGO也一样可以點亮。下方的保险杠也举行了调解,展現出怪异的科技感。
車身侧面根基没有變革,可是换装了全新样式的轮毂,進一步低落氛围阻力,車尾则带有專属的混動標识。車身尺寸方面,新車长宽高别离為4770/1898/1689妹妹,轴距為2845妹妹。
動力方面,新車采纳了1.5T混動体系,此中代号為DHE 15-ESZ 發念頭可输出最大功率110kW,峰值扭矩到达了225N·m,热效力為43.32%。發念頭還采纳了高度集成化設計,電气化集成、缸盖集成進气歧管、進气集成中冷、排气三元集成GDF、悬置集成罩盖等五大集成。
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傳動体系采纳全新的混動專用變速器,代号為DHT Pro,采纳高2H2D持久液,度集成化設計,轴向长度唯一354妹妹,重量仅為120kg。该變速箱能經受4920N·m的最大扭矩输出,扭質比高达41N·m/kg。
别的,该車最长续航跨越1300km,百千米加快時候為7.9秒,官方综合油耗到达4.3L/100km。(文:承平洋夾扇推薦,汽車網 崖雍) |
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