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都會設計中，大媒體網紅,眾空間的場合营建方针在于缔造一個强烈的夸姣愿景，一個為人辦事，舒适合居的情况，并付與勾當和功效。
在都會設計中，大眾空間和修建等同首要，有時或许更加首要。大眾空間比修建更加開放從周邊大眾空間可否展示活气便可以看出一個修建設計是不是乐成。大眾空間同修建是相辅相成的——大眾空間必要修建来付與意义及用处，而修建必要大眾空間来聚集吸惹人群到访。二者的整合是一個活气都會設計和计划的關頭。
社會學家理查德德德·桑內特（Richand Sennet）在《公家人的败落》一书中描写：“大眾空間的烧毁化即大眾范畴的空心化，是大眾空間被作為穿行空間而不是逗留空間的成果”。
作為改良社區、都會或地域的整體理念和实践法子，大眾空間的場合营建鼓励人们從新構思和重塑社會瓜葛。場合营建增强了人们與他们同享的場合之間的接洽，指的是一個协作進程，可以經由過程這個進程塑造咱们的大眾范畴，以最大限度地提高同享價值。不但仅是促成更好的都會設計，場合营建還促成了缔造性的利用模式，為這個处所赋能，付與一個延续成长、变革的空間。
理查德德·桑內特還認為，大眾来往的能力并不是與生俱来，而是一個习得的進程，物理空間的身體體驗是都會大眾糊口創建的關頭身分。
纽约高線公園就是把烧毁的铁路革新成都會公園，通太重塑空間，激發公家介入影响并扭轉這個都會片區的社會形态和人與場合直接的接洽。同時，公園設計参加了很多面向社區，旅客等分歧群體所需的勾當，增长了大師的逗留時候；另外一方面，辦理方對應分歧季候和時候段，和分歧群體，在公園举行各項勾當，包含观光旅遊、艺術勾當、公益讲授勾當等。經由過程人们勾當，改良這個空間的利用模式，不但保存了這個处所的汗青影象，還营建出新的活气場合。
▲纽约高線公園
高線公園乐成的激活了社會抛弃的空間。這类类似的線形空間毗連，被MVRDV應用在首尔的一個都會大眾空間設計中。MVRDV 在首尔也設計了一条长度為983米高的人行道，它操纵了一条通往韩國首都首尔市中間的烧毁高速公路，并對其举行了革新。公園雙侧毗連了周邊的商铺，长廊，茶社，剧場，信息中間，靴铺和餐厅等都會功效空間。而經由過程人行道上的植物設計，用公園把都會住民與大天然接洽在一块儿。
▲首尔7017空中花圃
如下三個台灣的線形公園的都會大眾空間案例，有着类似的線形空間，而地區布景和汗青文化都有分歧的地方，設計師采纳分歧的计划設計伎俩来激活場合，經由過程場合营建人的勾當空間。人始终都是作為場合营建的大眾空間中最重要的焦點。
心中猴子園 / 一口计划設計参谋有限公司
大眾空間的打造與設計，影响公眾若何享受、利用一個都會。心中猴子園不但成為毗連都會南北的文化廊道、還在都會當中打造出属于市民的恬静角落，透過民浩繁元的介入扭轉都會将来景观。
「心中山」范畴為捷運中山站至雙連站間，革新面积约1.96公顷，以民生西路為北端鸿沟，南京西路為南端鸿沟。1990年月台铁淡水線改建地下化捷運後，于雙連至建成街區留下的带状公園。台北捷運公司共同台北市當局都會博物馆政策，2018年1月起施工革新举行整建翻新，并定名為心中山線形公園，2019年11月启用。設計范畴包括中山地下书街大眾區域及店肆、中山站至雙連站間之捷運線形公園、捷運行政大楼後方B1下沉廣場及中山地下街爵士廣場，可说是一条绿色廊道糊口圈，一個代表新期間的台北都會空間亮點。
▲心中猴子園勾當空間
這里曾是美國人汇集的美式糊口圈，厥後又成為日本人會聚的热烈街區，內里分布着一些气概别具的創意小店，比年来四周也呈現以日本動漫歌曲為主的KTV。如今中山北路、南京西路一带则可能是文化創意事情室。
台北市鞭策無围墙博物馆规划，此中位于心中猴子園一带為「城北廊带．無围墙博物馆」。在「5+3 無围墙博物馆」规划中，将冲破既有博物馆的围墙意象外，除對汗青文物、奇迹修建的保留與展現外，更首要的是增加了人與都會的互念頭會潔舌凝膠膏,。
▲城北廊带-無围墙博物馆舆圖示意
「無围墙博物馆」规划，就是将整座都會视為一座大博物馆，并從新清點具备汗青意义的修建與街區，用故事動員参观人潮與財產成长，在立异、寻根與連系日凡人文糊口，創建起本地的怪异文化气概與糊口，并以無围墙的观點来夸大人跟人、空間與修建物之間的联系關系性。
5+3「無围墙博物馆」，串联起台北曩昔、如今與将来「5+3 無围墙博物馆」由北至南次序為－北投、大稻埕、城北廊带、万華艋舺及城南台大，此外三個则是－士林台北演出艺術中間、信义松山文創園區與南港台北风行音乐中間。
▲台北演出艺術中間/OMA
▲信义松山文創園區
▲台北风行音乐中間
設計經由過程五個计谋革新总體空間：
1.全通路情况：除需要之捷運出口及排风井，移除過剩或闲置之举措措施物，极大化勾當利用面积。保護各出口的防洪功效但整并周邊情况来调解高程，供给平顺可供轮椅、婴儿車等闲收支的高可及性情况。
2.活動的場域：以复合的几何自由形语汇整合举措措施情势，并應用在地質料碎石子缔造具总體性但多元之地貌，使狭长的線形公園更顯自動關門器，坦荡。
3.持续的树冠：為基地內树木健诊，极大化現地保存基地既有乔木。改变公園花圃化之思惟，将地面层留给各类勾當利用需求，适度补植以供给持续的林荫，使線形公園成為都會绿色基盘举措措施之基石。
4.抬升的视線：将捷運站體既有雨遮革新為雙层观景勾當平台，在百貨环抱的贸易密集區中缔造出具地标之進口意象，利用者可藉由高程的轉换远望都會中带状绿廊的連绵美景。
5.明暗的比拟：南西商圈跟雙連赤峰聚落各自有着怪异的步伐跟光線，适地連系举措措施物供给暖和的間接照明，平安通路在树影婆娑間悄但是生，顯現有别于白日的活气意象與夜間风情。
可是，經由過程開放後對心中山利用的察看，「心中山」的場合营建没有深刻斟酌本地天气情况，從而引發對這個空間革新的适用性的思虑。在冬日，由于营建了多個勾當空間，經由過程都會運营带来的各項勾當，如創意阛阓、灯光展览等给此处带来了密集的人流，全部空間布满了活气。可是夏日時，最大的問题在于全部所谓的公園几近以水泥铺面，植披希罕绿荫不足。而袒露且直接管到太阳曝晒的水泥石椅在上午10點概况温度便可到达摄氏44°C以上，若未注重可能會烫伤。如斯「心中山」，即即是周末，夏季公園內渺無火食，晚上更是热气迟迟未散。
▲心中猴子園革新前
▲心中山灯光秀勾當
人是場合的焦點，當這個場合没法令人逗留時，設計再夸姣的空間也只是仓促過路。
台中绿色走廊（绿空铁道1908）/Mecanoo+上典景观+谢文泰修建事件所
▲绿空铁道和周邊的瓜葛
绿空铁道范畴指台中火車站向南北延长1.6千米的火車旧铁道，基地內完备保存铁道文史遗產。百年前，铁道兴修時共同地势铺設高于地面的土堤，穿越門路時天际為跨路的铁桥，火車通行時霹雷作响，是住民印象深入的糊口回想。公眾将铁桥视為台中流派意象并昵称穿越铁桥為「過路空」，沿線串連曩昔100年来台中財產、政治、教诲、文化成长的首要据點。铁路高架化以後旧铁路停驶，開释出带状開放空間，與绿川呈十字交织，為台中新的蓝绿交错的绿色天际線。
台中是一個因铁道而生的都會。因為台中位处台灣的中間位置，铁道的接通讓台中市成為台灣各种財產、物業、辦事與文化的畅通中間，犹現在天最時髦的收集、宅配、物流業，讓台中市不靠台北的政治資本或是高雄的工業資本，却能靠辦事型贸易及小型工業窜升為中台灣最大都會。
▲「時空之門」是「绿川汗青桥台遗構 」(1906年)
大台中地域铁路高架化後，铁道空間與周邊地皮计划「绿空铁道1908」（台中绿空铁道轴線规划），将那些由于铁路高架化而烧毁不消的旧铁路空間举行再操纵计划，上典景观、谢文泰修建師事件所和Mecanoo配合互助，奇妙地應用铁路交壤处的轨道交织模式举行設置装备摆設，公道计划了人和自行車的畅通動線，塑造了一条以報酬本的绿色走廊，而且從新界说公園观點，以景观都會主义的伎俩给台中旧城區带来新的活气。
▲绿空铁道平面圖
此规划穿過台中市中間长达1.6千米的旧铁線路，计划自台中車站往南北延长1.6千米的绿空铁道轴線，保存铁道文史遗產，串联铁道文化園區、汗青奇迹及車站商圈等，营建親水、绿色、文化都會样貌，台灣直通線铁路1908年周全連通，台中市中區因铁道成长而繁華，這也是本规划「1908」的由来。
▲昂首瞻仰可見裸空打造的石笼墙TAIWAN CONNETTION 1908刻印字
「绿空铁道」将台中旧铁道、周邊旧铁道堆栈、原「帝國制糖厂台中業務所」及原台中酒厂「文化部文化資產園區」等台中車站周邊文資格建園區，藉由步行道及自行車等慢行體系的串連，及原有河流周邊情况收拾，使得「绿空铁道轴線规划」成為贯串台中車站周邊首要的步行绿廊，同時同样成為整合周邊文化汗青場合空間的焦點主轴。
設計中保存了旧铁路曾存在的陈迹，像是驳坎、铁轨、跨路铁桥及部門铁道号志举措措施，讓公眾可以加倍親近旧铁道的细节；驳坎共同铁道高架化後，先後站空間的缝合與保持，供给市民于铁轨驳坎上鸟瞰都會之特别體驗。
台南河乐廣場 / MVRDV
自17世纪以来，台南的運河收集一向是该市海洋渔業的根本；但在上世纪80年月，這一汗青久长的都會成长标的目的發生变化。1983年，台南船渠（又称盲段）被填平，兴修了台南中國城阛阓，外观設計仿中國傳統式修建，由北屋扶植公司兴修，李祖原修建師設計，跟着時候的推動，這座大型的住商夹杂修建與它當初的預期方针渐行渐远，同時也耗尽了台南中西區的活气。
▲平面位置圖
台南中國城原址，這块系接運河及翡葱绿带的基地，承载自80年月以来，運河盲段商船停靠，90年月盲段被填平兴修中國城阛阓，比年来阛阓活气再也不，落漠颓丧至仿佛被遗忘在曩昔的年月。因其中國城原址革新成為2015年，「府城轴带」规划中的一部門，但愿在都會革新中营建可以延续在傳承中立异的大眾空間。
這座連系生态景观與轮回水體系的全新親水景观廣場從闲置已久的中國城革新而来，MVRDV以潟湖為設計观點，透過下沉式的親水空間、露天水景和旅客憩息區域，打造市中間的親水廣場。河乐廣場更将串联起海安路艺術林荫大道，重塑都會與大天然的保持，為市民打造新的憩息新景點，并在白日或晚上供给分歧勾當選擇。
「府城轴带」指的是台南市區的蓝色轴——運河水域，和绿色轴——环状公園道，連系後的计划。包括中國城和海安路两处基地成為一個T轴。但愿能透過鼓動勉励人们利用大眾空間，而且缔造新的場合来重修滨水區，并為本地的成长苏醒带来刺激，和具备凝结力的都會说话。
▲平面圖
在空間上用水與废墟般的空間對话，建構出「幸福观點加之绿意、都會糊口」都會大眾開放空間，是MVRDV首席修建師Winy Maas所提出的想象，他将基地設計為下沉式露天水景廣場，以「潟湖及天然都會」為观點，保存原中國城部門遗構作為汗青的影象，并将地下一楼保持地面成為露天水景，水景周邊并有地下通廊步道供旅客憩息，建立出台南市區最大的親水景观廣場。
共同河乐廣場完工，為讓公共對「河乐廣場」及地面回填展現區更有共识，台南市當局都會成长局出格以艺術創作的方法将回填區的展現框架延长至墙面上，在墙面上以2D彩绘及3D立體的展現架错落設置装备摆設圖文及立體模子、文物等，将「韶光如河」的河乐廣場自台江內海、運河船埠、中國城的兴衰至今河乐廣場的更生進程娓娓道来，搭配古舆圖、老照片、中國城撤除的文物及河乐模子等，讓公共加倍领會廣場的宿世此生及文化內在，展現內容丰硕。
▲海安路旧時運河區
▲旧時中國城
這個革新出格的地方在于，把修建讓位于都會大眾空間。而中國城這個修建自己所承载的都會影象则經由過程变身成為大眾空間的一部門而得以保存。場合营建固然從台南的地區风采，生态情况，天气前提，基地汗青，人文风情等動身，可是修建的功效再也不是首要的功效空間，經由過程留白式的場合营建伎俩，把人回归到場合营建的焦點，同時注入文化和汗青的影象，激發人们對都會的感情共识。
關于PMA設計事件所
Place Making Architects
Place Making Architects (PMA) 是一家总部位于中國香港出格行政區的國际知名修建設計和都會設計事件所，在業界屡获殊荣。PMA與客户合作無懈，供给尖真個設計解决方案，以應答分歧范围的項目和帮忙客户解决項目成长所碰到的各类問题和供给設計决议计划参谋辦事。 PMA專注于各种型的都會設計和观點计划項目，更遍及浏览贸易、辦公、醫疗、旅店等方面的修建、景观設計和室內設計項目。就如咱们的名称所示，PMA旨在為都會缔造精巧和丰硕的場合與空間。
Place Making Architects (PMA) is an award-winning architecture and urban design firm headquartered in Hong Kong SAR, China. PMA works closely with clients to provide cutting-edge design solutions to deal with projects of different scales and help customers solve various problems encountered in project development and provide design decision consulting services. PMA focuses on various types of urban design and conceptual planning projects, and is also widely involved in architecture, landscape design and interior design projects of co妹妹ercial/retail, office, medical, hotel and other typologies. As our name suggests, PMA aims to create sophisticated and vibrant places and spaces for cities.
堆高機，【PMA修建設計事件所-精品項目】
PMA都會空間設計事件所 | 龙華贸易中間項目赏析
PMA都會空間設計事件所 | 东莞塘厦中間城項目赏析
PMA都會設計項目 | 沙井古墟再生——深圳寶安沙井大街片區更新计划都會設計
参考資料：
Project for Public Space
MVRDV若何設計迎向公家的河乐廣場？结合開辦人Winy Maas谈設計理念
心中山線形公園「無围墙博物馆」规划！安步城北巷弄，摸索老宅小店與街角欣喜
THE END
“PMA”, “PLACE MAKING ARCHITECTS”, “都會空間”皆為PLACE MAKING ARCHITECTS (PMA) INTERNATIONAL LIMITED注册牌号。 |
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發表於 2022-10-5 19:49:48
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