民航局:“航空5G”與電信運營商建設部署的5G網络完全隔離

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海外網北京1月21日電（严冰 张馨月）今天從民航局消息公布會得悉，民航局日前印發了《航空5G機場排場宽带挪動通讯體系扶植利用施行方案》，作為航空5G通讯技能在民航利用的第一份详细指南，明白了民航范畴5G AeroMACS成长路径和重點事情。《施行方案》中所說的“航空5G”與電信運營商扶植摆設的5G收集彻底断绝，不存在共用瓜葛。在外洋部門機場5G旌旗灯号影响飞機無線電高度表的消息中的5G是指部門特定頻段的5G大眾收集，《施行方案》里的“航空5洗牙粉,G”不會產生雷同環境。

5G AeroMACS是将具备低時延、高靠得住、大带宽特征的第五代挪動通讯技能，利用于AeroMACS這士林通馬桶,一民航專用收集，在民用機場范畴内，利用航空專用頻率的新一代航空宽带通讯技能。有了如许一個笼盖機場的民航專網，便可以将機場高精度数字舆图，跑道、滑行道、廊桥、停機位占用環境，飞裝飾材料,機、車辆及時位置，塔台公布的滑行路径等信息，經由過程5G AeroMACS收集，在飞機驾驶舱、塔台、排場車辆和航空公司、機場運行节制部分間同享。飞翔员可以或许正确、快速地获得滑行線路，加强情形意識，削减话音信道的占用；管束员可以或许随時存眷跑滑區域占历時間、影响范畴和停機位等環境，對飞機、車辆举行及時的洗腳皂,数字化管控；車辆驾驶员可以或许實時获得機場排場運行态势和規劃，避免跑道侵入，保障飞機的平安運行；機場和航空公司運控部分可以直觀把握機場排場飞機、車辆、場道和举措措施資本利用環境，實時调配資本，進一步晋升機場運行效力和容量。可以看到，航空5G收集的利用，為多主體协同運行供给了坚實支持，可以或许有力晋升機場排場的運行平安與效力。

平安是民航的甲等大事，民航對技能平安性的請求很是高。5G在民航的利用也是按照分歧場景，采纳了平安類與非平安類通讯相連系的方法，這與平常在手機上利用的5G收集其實不彻底同等。對付平安類通讯，比方《施行方案》中所說的“航空5G”，它與電信運營商扶植摆設的5G收集是彻底断绝的，不存在共用瓜葛。

《施行方案》重要面向機場空侧場景，用于實現機場飞翔區的高效协同運行，采纳的焦點技能為5G AeroMACS。這項技能有几個首要特性：一是基于民航專用收集，二是利用航空專用頻率，三是合适航空平安通讯品级請求。這几個特性就决议了，對它的利用必要严酷顺從國際民航组织的有淡斑霜,關請求。详细来說頻率上要與其他大眾營業的頻率分隔，收集上要與大眾收集严酷断绝，在基站、终端等装备和承载營業上也要相對于自力。在外洋部門機場5G旌旗灯号影响飞機無線電高度表的消息内里提到的5G是指部門特定頻段的5G大眾收集，而《施行方案》里的“航空5G”不會產生雷同環境。經由過程公道設置新技能的演進線路與施行方案，可以促成平安、晋升平安。