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民航局:“航空5G”與電信運營商建設部署的5G網络完全隔離
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作者:
admin
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2024-7-30 16:44
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民航局:“航空5G”與電信運營商建設部署的5G網络完全隔離
海外網北京1月21日電(严冰 张馨月)今天從民航局消息公布會得悉,民航局日前印發了《航空5G機場排場宽带挪動通讯體系扶植利用施行方案》,作為航空5G通讯技能在民航利用的第一份详细指南,明白了民航范畴5G AeroMACS成长路径和重點事情。《施行方案》中所說的“航空5G”與電信運營商扶植摆設的5G收集彻底断绝,不存在共用瓜葛。在外洋部門機場5G旌旗灯号影响飞機無線電高度表的消息中的5G是指部門特定頻段的5G大眾收集,《施行方案》里的“航空5
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,G”不會產生雷同環境。
5G AeroMACS是将具备低時延、高靠得住、大带宽特征的第五代挪動通讯技能,利用于AeroMACS這
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,一民航專用收集,在民用機場范畴内,利用航空專用頻率的新一代航空宽带通讯技能。有了如许一個笼盖機場的民航專網,便可以将機場高精度数字舆图,跑道、滑行道、廊桥、停機位占用環境,飞
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,機、車辆及時位置,塔台公布的滑行路径等信息,經由過程5G AeroMACS收集,在飞機驾驶舱、塔台、排場車辆和航空公司、機場運行节制部分間同享。飞翔员可以或许正确、快速地获得滑行線路,加强情形意識,削减话音信道的占用;管束员可以或许随時存眷跑滑區域占历時間、影响范畴和停機位等環境,對飞機、車辆举行及時的
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,数字化管控;車辆驾驶员可以或许實時获得機場排場運行态势和規劃,避免跑道侵入,保障飞機的平安運行;機場和航空公司運控部分可以直觀把握機場排場飞機、車辆、場道和举措措施資本利用環境,實時调配資本,進一步晋升機場運行效力和容量。可以看到,航空5G收集的利用,為多主體协同運行供给了坚實支持,可以或许有力晋升機場排場的運行平安與效力。
平安是民航的甲等大事,民航對技能平安性的請求很是高。5G在民航的利用也是按照分歧場景,采纳了平安類與非平安類通讯相連系的方法,這與平常在手機上利用的5G收集其實不彻底同等。對付平安類通讯,比方《施行方案》中所說的“航空5G”,它與電信運營商扶植摆設的5G收集是彻底断绝的,不存在共用瓜葛。
《施行方案》重要面向機場空侧場景,用于實現機場飞翔區的高效协同運行,采纳的焦點技能為5G AeroMACS。這項技能有几個首要特性:一是基于民航專用收集,二是利用航空專用頻率,三是合适航空平安通讯品级請求。這几個特性就决议了,對它的利用必要严酷顺從國際民航组织的有
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,關請求。详细来說頻率上要與其他大眾營業的頻率分隔,收集上要與大眾收集严酷断绝,在基站、终端等装备和承载營業上也要相對于自力。在外洋部門機場5G旌旗灯号影响飞機無線電高度表的消息内里提到的5G是指部門特定頻段的5G大眾收集,而《施行方案》里的“航空5G”不會產生雷同環境。經由過程公道設置新技能的演進線路與施行方案,可以促成平安、晋升平安。
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