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標題: 半小時订单超3000台!腾势D9预售開启 33.5万起售也太便宜了? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-7-22 16:24
標題: 半小時订单超3000台!腾势D9预售開启 33.5万起售也太便宜了?
在岚圖空想家拉開了自立品牌高端MPV的序幕後，近日，腾势D9也正式颁布了33.5-66万元的预售代價，共推出7款車型，分為DM-i和EV，此中開創版能得到高档权柄，限量99台。

新車将會离開奔跑贩卖系统，規劃于8月開启交付，如今已接管预定。最低的订金為666元，交付2000元订金可抵扣車款5000元，交付5000元可抵扣10000元，详细的购車权柄以下：

D9的設隱形牙套,计说话為π-Motion，有4种車身色彩，总體气概宜商宜家，是傳统MPV的造型。

DM-i

DM-i和EV車型的中網分歧，前者腾势称為“钻石雕镂中網”，後者是直瀑式封锁中網，區分较着，双方還暗藏了日行灯。

EV

前大灯為矩阵式LED光源，集成為了轉向辅助灯、雨雾模式、自顺應遠近光高度可调等功效，保险杠双方為轉向灯而非雾灯。

D9的贯串式尾灯，腾势称為“時空穿梭星羽”，後雨刷被收在了車顶扰流板内里，倒車灯在保险杠最下方。

車身均利用哑光銀的镀铬饰条，以致于不會太夸张，侧滑門轨道暗藏在了車窗玻璃下面，包管了車身侧面的整齐度。

D9的車身尺寸為5250/1960/1920妹妹、轴距3110妹妹，比丰田赛那還要大。轮胎配备了马牌235/60 R18静音自修复轮胎。

D9内饰能看到比亚迪車型的影子，但细节参加了新元素。車顶為麂皮绒面，門板大面积柔嫩面料包覆，還大量利用入口白栓木皮装潢，電子档杆進级為水晶材質。

液晶仪表為10.25英寸，火線带HUD昂首显示。15.6英寸中控屏幕可扭轉，并搭载了全新界面的腾势Link體系，采纳高通6纳米芯片，标配5G收集、支撑人脸辨認。

D9全系标配了9個平安气囊、7.1声道环抱音场、14個扬声器的丹拿音响、3款负离子香薰、前挡+四門隔音玻璃等，時速120km/h車内的噪音可以节制在65分贝之内。

整車座椅都采纳Nappa面料，第一排有透風、加热、影象功效，前排扶手箱後面最下方是5-55℃的双温冰箱、上面是電動托盘和杯架，後方吊挂着12.8英寸可调角度的屏幕，可以屏幕互動、手機投屏等。

第二排為零動人體工程座椅，除前排的功效外，另有10向電動调理、6向睡眠頭枕、10點式推拿等功效，扶手上的触摸屏能节制車内的大部門功效，并供给了50W的無線快充。

第三排一样支撑先後挪動，靠背角度最大可达110度，但因為尾箱底部有電池，以是座椅不克不及像赛那同样收纳在盖板下方，只能向前翻折。

D9全系标配双天窗，前面通例貓旅館,的天窗可以開启，总采光面积到达了1.1㎡，還配备了128色的暗藏式律動光幕，後备箱的通例容积為410-570L。

動力方面，DM-i車型搭载骁云插混專用的1.5T發念頭，奢華型的亏電油耗為5.9L/100km，尊贵型的亏電油耗6.2L/100km，用80kW直充可实現25分钟将電量从30%充至80%，四驱車型亏電油耗為6.7L/100km。

EV車型采纳e平台3.0打造，CLTC的续航里程跨越了600千米，支撑166kW充電功率，充10分钟续航150km，且一样有两驱和四驱可选，搭载刀片電池。

D9最高支撑L2+级辅助驾驶，底盘方面采纳了前麦弗逊、後多连杆悬架，并搭载DiSus-C智能阻尼悬架體系或FSD可变阻尼悬架，惋惜暂無推出氛围悬架的規腳臭剋星,劃。

从設置装备摆設来看，D9预售33.5万的两驱低配已比同级的合股品牌要丰硕，而37.5万的两驱高配也能與四驱高配車型看齐，以是這入門的两款将會是走量車型。

值得注重的是，Nappa真皮、麂皮，主副驾座椅影象、可调頭枕，UWB数字钥匙遥控停車、L2+辅助驾驶、DiSus-C智能阻尼悬架等，只有44.5万的顶配才會有。

岚圖空想家

36.99-68.99万元

别克 GL8

23.29-53.39万元

丰田赛那SIENNA

30.98-40.58万元

D9的预售價比此前業界展望的代價要廉價，特别是入門車型是至關有竞争力的，這从腾势给出的预售30分钟，定单就跨越了3000台的统计就可以看出。

下半年還會有更多自立品牌推出高端MPV，如今加價的合股品牌们将来可能就没那末好于了，不外受益的终极是咱们消费者。

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