高達246.2米的“兰州红楼時代广場”設計方案通過审查 “万人啤酒广...
本報讯（記者石玉龙 练習生魏小艳）自2005年南關什字“兰百大楼”撤除以後，南關什字东南角一向“虚位以待”，近日“兰州红楼期間广場”计劃修建設計方案终究經由過程兰州市计劃局审查，一座55层高、246.2米的摩天大楼将以“兰州第一高楼”的台中魚訊,姿态在“兰百大楼”原址上雄起。据领會，跟着计劃方案的核定，“兰州红楼期間广場”有望在年內開工。现在贵宾满座的“万人啤酒广場”，也将在今夏上演最後的盛宴。红楼“梦醒” “万人啤酒广場”将再也不
建于二十世纪六十年月早期，從属兰州市百貨公司的兰百大楼，地舆位置十分優胜，在上個世纪後半叶曾富贵一時。可是跟着都會經濟的成长，兰百大楼與厥後突起的國芳百貨、亚欧商厦等比拟已顯後進。
2003年9月，浙江红楼團體入主兰州民百團體，兰百大楼的重修事情便拉開了序幕。2005年，兰州红楼房地產開辟有限公司得到此块共8206.5平方米的地皮利用权。昔時，原兰百大楼被撤除，随之新建方案的體例和申報事情便紧锣密鼓地起頭了。
可是，南關什字是兰州市都會节點性中間區域，固然红楼團體交友聯誼,入主後便但愿尽快将此處建成一座现代商為區，但贸易開辟與都會计劃呈现了诸多不符，此中较為凸起的是计劃修建設計方案中容积率、都會空間、都會交通和與都會地下轻轨的躲避和地下泊車場等問题。就如许兰百大楼撤除後，计劃修建設計方案迟迟没法經由過程审查，留下的空位被“撂荒”。
也算是機遇偶合，一時難以開辟的這块“撂荒地”却鬼使神差地成為了兰州的“風光線”。一個姑且搭建的啤酒广場在這里應運而生。日子渐久，人也渐多，不知是何人的創举，一声“万人啤酒广場”更是将這里叫得遠近著名。以至有外埠人来兰都非要親眼目击這“万人畅饮”的壮觀氣象才放手。现在，红楼的“梦”没有抛却，但“万人啤酒广場”的酒今後便不克不及再喝了。
“第一高楼” 将如擎天柱雄踞南關
红楼團體始终没有抛却计劃的點窜和审查，颠末严酷审查和五個阶段的屡次频频點窜，用時6個年初，颠末十次方案體例和审查。“兰州红楼期間广場”计劃修建設計方案的审查事情终究在近日灰尘落定。2010年7月30日，兰州市计劃局局為會审议肯定了“兰州红楼期間广場”终极方案：修建主體高度246.2米，修建范围127552.6平方米，容积率11.1，修建密度40%，绿地率25%，灵活車位560（地下492）辆，修建功效為阛阓、餐饮、文娛、辦公和旅店。
經由過程终极肯定的“兰州红楼期間广場”结果圖可以看出，246.2米的高楼如砥柱中流雄踞南關，顯得十分時尚大氣。据先容，该方案担當了原“兰百大楼”的修建纹理，西北向立面使十字形街道轉换成八角形环形都會广場，将人流和视觉經由過程街衢引向广場，加强了南關什字贸易氣味和都會节點修建文化品位。
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“兰州红楼期間广場”設計方案十次體例與审查
第一次方案體例與咨询：2005年，兰州红楼團體拜托中國修建技能團體有限公司設計，拿出来“兰州红楼期間广場”计劃修建設計方案：31层雙塔，高度99米，裙房6层，高度27.3米，两层地下室。
2005年12月2日，兰州市计劃局约請有關專家，對所申報计劃修建意向性方案及功效定性問题，举行了咨询論证。集會請求该項目標计劃修建設計應举行遍及的方案招標，多方案比力。
第二次方案體例與审查：2007年10月22日，市计劃局按照兰州市都會整體计劃，對该項目核發了《扶植工程计劃要點通知书》，請求：用地性子以贸易為主，适度放置栖身修建用地；修建密度≤35%；退都會門路红線15米以上，退南侧內路红線8米以上。
据此，兰州红楼房地產開辟有限公司又拜托浙江省都會扶植設計團體體例了三套修建設計方案。一方案修建层数48层，高度160.5米，容积率12.8，灵活車位108辆。二方案修建层数50层，高度159.8米，容积率14.3，灵活車位149辆。三方案修建层数49层，高度159.4米，容积率13.2，灵活車位180辆。
市计劃局召開集會钻研會商，認為三個設計方案均存在容积率太高、退距退界较少、户型面积比例跨越國度尺度等問题，請求再举行點窜。
第三次方案體例與审查：2008年，兰州红楼團體申報了新的方案，将原三栋塔楼减至两栋塔楼，修建密度降至35%摆布，容积率也降至10.53，退距退界也大為改良。
經2008年5月16日市计劃局局為會审查钻研，認為该方案存在的重要問题是：1.用地性子與兰州市都會整體计劃和《扶植工程计劃要點通知书》的請求不符；2.户型面积比例跨越“國六条”尺度；3.方案局部超越原有出讓用地范畴，增拨的用地還没有完美；4.容积率依然较高。
第四次方案體例與审查：點窜後的计劃修建設計方案，經2008年8月27日市地皮带领小组會钻研認為：1.原则赞成计劃局定見；2.應連系項目扶植同一解决好全部南關什字地域的泊車問题；3.應答单塔和雙塔修建方案從东、南、西、北四個標的目的做出都會設計阐發圖。
第五次方案體例與审查：兰州红楼團體按照此前相干部分定見，對方案做了大的调解，修建以板式室第為主，還有贸易、辦公等：修建层数46-54层，高度155.4米，容积率14.1，灵活車位85經痛按摩器,辆。
市计劃局于2馬桶不通,009年3月2日召開局為會钻研审查，認為此修建方案沿街太长，在都會空間定位、修建形象上另有間隔等問题。
第六次方案體例與咨询：兰州红楼團體依照上述定見又對方案举行了调解和申報。經市计劃局2009年4月30日局為會钻研并提出了详细退距退界請求：從技能上，特别是超高层室第的出亡层設計、屋顶停機坪設置的難度與特别审查請求，引导帮忙扶植单元举行方案點窜。
第七次方案體例與审查：兰板橋汽車借款, 州红楼團體接管了市计劃局的定見，修建的功效性子得以定位：以贸易、辦公、旅店、文娛、餐饮為主，取缔了室第功效，使之與计劃用地性子符合，修建密度和容积率亦有较大改良。一方案45层，修建高度199.9米，容积率8.6，修建密度40%，灵活車位416辆；二方案38层，修建高度150米，容积率7.9，修建密度30.1%，灵活車位294辆。
經市计劃局2009年9月8日局為會钻研，認為這次設計方案對兰州市都會形象的晋升将起到踊跃感化，并原则赞成45层修建方案，建议高度再增长，報市當局集會核定。
2009年11月13日，市地皮辦理带领小组第十一次集會原则赞成市计劃局定見，集會肯定：该高层综合楼主楼高度應冲破200米，层数增长至50层，使之成為兰州市都會中間區一座標記性修建，方案肯定後報市當局常為集會核定。
第八次方案體例與审查：兰州红楼團體按照上述定見，對方案举行了點窜完美和申報。至此，方案進入本色性技能审查阶段。
市计劃局于2010年4月7日對新方案举行了审查。認為方案在修建造型、交通组织方面存在很多問题，特别是布局方案深度必要深化，平安靠得住性必要進一步論证，需要時做抗震實验。集會决议，方案需举行大的點窜和完美後，從新举行审查。
第九次方案體例與审查：兰州红楼團體按照專家审查會心見又對方案举行了大的點窜。2010年5月21日，市计劃局對该項目调解方案举行了從新审查論证。認為點窜後的方案內容较為完美，布局設計方案根基公道，原则予以經由過程；請求修建園地情况容量再评價阐發，并對该地段作出交通影响的评價。
第十次方案體例與审查：依照上述定見，兰州红楼團體拜托兰州交通大學做出了交通影响评價，并對存在問题提出了優化完美辦法。
2010年7月30日，市计劃局局為會审议肯定了“兰州红楼期間广場”终极计劃方案：修建主體高度246.2米，修建范围127552.6平方米，容积率11.1，修建密度40%，绿地率25%，灵活車位560（地下492）辆，修建功效為阛阓、餐饮、文娛、辦公和旅店。
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